Американский «Краулер-Транспортёр 2»: Титан, который не знает равных
На территории Космического центра Кеннеди в штате Флорида размещён Краулер-Транспортёр 2 (CT-2) — крупнейшее и самое тяжёлое самоходное наземное транспортное средство в мире, согласно данным Книги рекордов Гиннесса. Данное чудо инженерной мысли, размером с бейсбольное поле, было создано более пятидесяти лет назад и продолжает активно использоваться в национальной космической программе Соединённых Штатов.
CT-2, обладая максимальной скоростью всего 3,2 километра в час, также передвигается медленнее, когда на его борту находится груз для запуска. Несмотря на скромную скорость, Краулер может похвастаться пробегом более 3700 километров, движущие силы которого — два мощных дизельных двигателя ALCO 251C V16, выдающие в сумме 5500 лошадиных сил. Это составляет неослабевающую основу для транспортировки ракет, таких как Space Launch System (SLS), которые готовы к реализации амбициозного проекта Artemis — возвращения людей на Луну.
CT-2 прошёл модернизацию до характеристик «Супер-Краулер», чтобы эффективно справляться с дополнительным весом ракет SLS, которые составляют еще 2.6 миллиона килограммов. Таким образом, общая масса ракет совместно с транспортёром достигнет 2.9 миллиона килограммов. Для решения этой задачи два дизельных двигателя работают совместно с 16 электрическими тяговыми моторами, обладающими общей мощностью 6000 лошадиных сил и мгновенно изменяемым крутящим моментом.
Интересно, что когда Краулер был построен в 1965 году, для его передвижения требовалась мощность эквивалентная 20 спортивным автомобилям Ford Mustang, тогда как в 2026 году поменять его механизм на современный электромобиль, как Lucid Air Sapphire, может потребоваться всего лишь четыре таких автомобиля. Это подчеркивает значительный прогресс в области технологий и эффективности транспортных решений.
Однако, в вопросах принадлежности двигателей ALCO стоит отметить, что они были изначально созданы не для космической программы. ALCO, или American Locomotive Company, начала производство этих двигателей еще в начале 1950-х годов для нужд железнодорожного транспорта. Для НАСА они послужили в качестве надёжного источника энергии, что позволяет сделать вывод о многообразии применения таких технологий.
Современные исследования показывают, что эффективность и инновации в области наземного транспорта являются важнейшими факторами для космической индустрии. По данным Американского космического агентства, инвестиции в аналогичные технологии могут приводить к значительному снижению затрат на космические миссии, что в свою очередь повышает доступность космоса для человечества.
Краулер-Транспортёр 2 продолжает выполнять свою функцию с такой изумительной мощью и насыщенной историей, что делает его не только техническим чудом, но и символом американского космического прогресса.
